MAN Energy Solutions: Pionier der Dekarbonisierung
MAN Energy Solutions leistet Pionierarbeit für die Schlüsselindustrien der globalen Wirtschaft, indem wir mit Technologien den Wandel zum Besseren gestalten. Seit mehr als 250 Jahren bringen wir wirkungsvolle Innovationen im Bereich fortschrittlicher Technik und komplexer Systeme hervor. Dabei haben wir Herausforderungen immer im größeren Kontext betrachtet und nach Lösungen gesucht, die einen nachhaltigen Fortschritt für alle ermöglichen.
Diese Erfahrung hat uns gut auf unsere bisher zweifellos größte Herausforderung vorbereitet - die Dekarbonisierung. Unsere Erfahrung und unsere Technologien versetzen uns in eine einzigartige Position und geben uns die Möglichkeit, die Dekarbonisierung wichtiger Industrien in der Weltwirtschaft zu unterstützen. Indem wir diese Verantwortung übernehmen, überdenken wir den Status quo und unser eigenes Produktportfolio radikal und widmen uns der Aufgabe, Vorreiter der Dekarbonisierung zu sein. Von zukunftsweisenden Schlüsseltechnologien bis hin zu branchenführende digitale Lösungen und einem sich ständig weiterentwickelnden Kernportfolio - wir haben die Erfahrung, die Technologie und die Leidenschaft, diese Aufgabe zu bewältigen. Wir wollen Pioniere der Dekarbonisierung sein.
Wir haben die Möglichkeit, Industrien zu dekarbonisieren, die für die Weltwirtschaft entscheidend sind. Deshalb stehen wir jeden Morgen auf.
Unsere Dekarbonisierungsmission in Zahlen
Gemeinsam mit unseren Kunden sind wir entschlossen, den Kampf gegen den Klimawandel zur Grundlage unseres künftigen Geschäftswachstums zu machen. Um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, müssen wir die Emissionen in diesem Jahrzehnt um zwei Drittel reduzieren
Unser innovatives Portfolio für Ihre Dekarbonisierung
Unser Portfolio hilft unseren Kunden, Emissionen zu reduzieren, Energie effizienter zu nutzen und umweltfreundliche Kraftstoffalternativen einzusetzen. Mit einem breiten Spektrum an wichtigen Zukunftstechnologien, branchenführenden Digitalisierungsservices und einem breiten Portfolio an langlebigen Produkten sind wir bestens gerüstet, um nachhaltige Antworten auf die aktuellen Klima-Herausforderungen zu geben.
Lesen Sie über unsere neuesten Entwicklungen
Dekarbonisierung ist ein vielschichtiges Thema. Erfahren Sie mehr über die neuesten Dekarbonisierungsprozesse und -strategien und wie MAN Energy Solutions zu einer grünen, kohlenstoffneutralen Zukunft beiträgt.
Der weltweit größte Methanolmotor markiert eine „unglaubliche Errungenschaft“
Bei einer Zeremonie in Südkorea am 22. März feierte HHI-EMD den weltweit größten Methanol-Zweitakt-Motor, einen MAN B&W G95ME-LGIM. Gleichzeitig konnte das Unternehmen mit der Herstellung des Motors die Bremsleistung von 200 Millionen PS bei Zweitakt-Motoren mit niedriger Drehzahl überschreiten.
Bjarne Foldager, Head of Two-Stroke Business, nahm im Namen von MAN Energy Solutions an der Zeremonie teil. Bei einer Rede während der Veranstaltung gratulierte er Hyundai, berichtete von der Kooperation zwischen den beiden Unternehmen, die 1974 begann, und erklärte, dass Hyundai der erste Motorenhersteller war, der die Grenze von 200 Millionen PS überschritten hat. „Es dauerte 35 Jahre bis zu den ersten 100 Millionen PS Bremsleistung und nur 13 Jahre bis zu den nächsten 100 Millionen - eine unglaubliche Errungenschaft!“
Zum Motor selbst fuhr Foldager fort: „Mit der 95 cm großen Zylinderbohrung ist dies der weltgrößte Methanolmotor. Und das wichtigste ist vielleicht, dass dieser Motor, wenn er läuft, jährlich 130.000 Tonnen CO2 einspart, wenn er mit CO2-neutralem Methanol betrieben wird. Wir tragen eine große Verantwortung für die Zukunft und die Entwicklung umweltfreundlicher Motoren und Schiffe. Wir sind wirklich stolz darauf, Hyundai bei dieser wichtigen Reise zu unterstützen und hoffen, in Zukunft noch viele weitere Meilensteine zusammen feiern zu können.“
Danach konnte für den G95ME-C10.5-LGIM Methanolmotor in der ersten Aprilhälfte eine erfolgreiche Werksabnahmeprüfung durchgeführt werden.
Über die MAN B&W ME-LGIM-Motoren
MAN Energy Solutions hat mit dem Dual-Fuel-ME-LGIM-Motor einen Motor entwickelt, der sowohl mit Methanol als auch mit herkömmlichem Kraftstoff betrieben werden kann. Der Motor basiert auf der bewährten ME-Baureihe des Unternehmens, von der rund 8.500 Motoren im Einsatz sind, und arbeitet nach dem Dieselprinzip. Beim Betrieb mit grünem Methanol bietet der Motor einen CO2-neutralen Antrieb für große Handelsmarineschiffe. Aktuell sind mehr als 100 ME-LGIM-Motoren bestellt oder im Einsatz, mehr als 50 davon als G95ME-C10.5-LGIM-Ausführung.
Methanoltanker sind bereits seit vielen Jahren mit diesem Motor auf See unterwegs. Der ME-LGIM-Motor hat sich in der Praxis bewährt, da er eine hohe Zuverlässigkeit und eine hohe Kraftstoffeffizienz bietet.
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Nils Søholt
Fachpresse Marine
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