MAN Energy Solutions: Pionier der Dekarbonisierung
MAN Energy Solutions leistet Pionierarbeit für die Schlüsselindustrien der globalen Wirtschaft, indem wir mit Technologien den Wandel zum Besseren gestalten. Seit mehr als 250 Jahren bringen wir wirkungsvolle Innovationen im Bereich fortschrittlicher Technik und komplexer Systeme hervor. Dabei haben wir Herausforderungen immer im größeren Kontext betrachtet und nach Lösungen gesucht, die einen nachhaltigen Fortschritt für alle ermöglichen.
Diese Erfahrung hat uns gut auf unsere bisher zweifellos größte Herausforderung vorbereitet - die Dekarbonisierung. Unsere Erfahrung und unsere Technologien versetzen uns in eine einzigartige Position und geben uns die Möglichkeit, die Dekarbonisierung wichtiger Industrien in der Weltwirtschaft zu unterstützen. Indem wir diese Verantwortung übernehmen, überdenken wir den Status quo und unser eigenes Produktportfolio radikal und widmen uns der Aufgabe, Vorreiter der Dekarbonisierung zu sein. Von zukunftsweisenden Schlüsseltechnologien bis hin zu branchenführende digitale Lösungen und einem sich ständig weiterentwickelnden Kernportfolio - wir haben die Erfahrung, die Technologie und die Leidenschaft, diese Aufgabe zu bewältigen. Wir wollen Pioniere der Dekarbonisierung sein.
Wir haben die Möglichkeit, Industrien zu dekarbonisieren, die für die Weltwirtschaft entscheidend sind. Deshalb stehen wir jeden Morgen auf.
Unsere Dekarbonisierungsmission in Zahlen
Gemeinsam mit unseren Kunden sind wir entschlossen, den Kampf gegen den Klimawandel zur Grundlage unseres künftigen Geschäftswachstums zu machen. Um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, müssen wir die Emissionen in diesem Jahrzehnt um zwei Drittel reduzieren
Unser innovatives Portfolio für Ihre Dekarbonisierung
Unser Portfolio hilft unseren Kunden, Emissionen zu reduzieren, Energie effizienter zu nutzen und umweltfreundliche Kraftstoffalternativen einzusetzen. Mit einem breiten Spektrum an wichtigen Zukunftstechnologien, branchenführenden Digitalisierungsservices und einem breiten Portfolio an langlebigen Produkten sind wir bestens gerüstet, um nachhaltige Antworten auf die aktuellen Klima-Herausforderungen zu geben.
Lesen Sie über unsere neuesten Entwicklungen
Dekarbonisierung ist ein vielschichtiges Thema. Erfahren Sie mehr über die neuesten Dekarbonisierungsprozesse und -strategien und wie MAN Energy Solutions zu einer grünen, kohlenstoffneutralen Zukunft beiträgt.
Autotransportschiffe regen die Nachfrage nach Methanolmotoren an
China Merchants Heavy Industry hat im Zusammenhang mit dem Bau zweier PCTC-Einheiten (Pure Car/Truck Carrier) mit einer Kapazität von 9.300 ceu (car equivalent units) für China Merchants Energy Shipping (CMES) zwei MAN B&W 7S60ME-LGIM-Motoren (Liquid Gas Injection Methanol) in Auftrag gegeben. Dieser Handel zeichnet sich dadurch aus, dass er den weltweit ersten Auftrag für die S60ME-LGIM-Variante, den ersten mit Methanol betriebenen Motor für einen PCTC und den ersten in China gefertigten Methanolmotor repräsentiert.
Die Motoren werden mit dem von MAN Energy Solutions entwickelten EGR-System zur Abgasrückführung ausgestattet sein. Der Motorenhersteller CSE wird die Motoren in China bauen und die Schiffe in den Jahren 2025 und 2026 ausliefern; der Auftrag sieht außerdem eine Option für vier weitere Schiffe vor.
Bjarne Foldager, Head of Two-Stroke Business bei MAN Energy Solutions, erklärt: Das Interesse, Seeschiffe mit Methanol zu betreiben, ist so hoch wie nie zuvor, vor allem bei Containerschiffen, aber auch im Fahrzeugtransportsektor, dessen größte Akteure ihre Kapazitäten aufgrund der sehr starken chinesischen Autoverkäufe ausbauen und ihre Flotten als Reaktion auf die neuen Emissionsvorschriften erneuern wollen. CMES kann mit diesem Auftrag also gleichzeitig seine Geschäfte ausbauen und seine Rentabilität nachhaltig verbessern. Während LNG der beliebteste alternative Kraftstoff im PCTC-Segment ist, gehört CMES zu den ersten Anbietern, die auf Methanol umsteigen, von dem wir erwarten, dass es als Kraftstoff der Zukunft in der maritimen Energiewende in allen Schiffssegmenten eine wichtige Schlüsselrolle spielen wird.“
Thomas S. Hansen, Head of Promotion and Customer Support, MAN Energy Solutions, ergänzt: „Die 110 bestellten ME-LGIM-Motoren und die Tatsache, dass wir bereits mehr als 400.000 Betriebsstunden mit Methanol auf See absolviert haben, beweisen die Effizienz unseres Methanolkonzepts. Als Antwort auf das wachsende Interesse an methanolbetriebenen Motoren haben wir unser Portfolio kürzlich um die Varianten S60, G60 und G45-LGIM ausgeweitet, so dass unser Methanol-Portfolio nun alle großen Handelsschiffe wie Containerschiffe, Massengutfrachter, Tanker und Stückgutfrachter wie PCTCs abdeckt."
Dokumente
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PR China Methanol Milestone_DE
Kontakt
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