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Der Vorstand von MAN Energy Solutions 

 

Uwe Lauber

Dr. Uwe Lauber -
Vorsitzender des Vorstands, Vertriebsvorstand

Dr. Uwe Lauber wurde 1967 in Bad Säckingen, Deutschland geboren. Nach seinem Abitur studierte er Maschinenbau an der Hochschule für Technik, Wirtschaft und Gestaltung (HTWG) in Konstanz und erzielte dort einen Master-Abschluss. Im Jahr 2000 studierte er zudem Wirtschaftsingenieurwesen an der Wirtschaftsschule in St. Gallen. Zusätzlich promovierte er 2009 an der Universität Kronstadt im Fachgebiet Maschinenbau.

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Juergen Kloepffer

Jürgen Klöpffer - 
Finanzvorstand

Jürgen Klöpffer wurde 1964 in Passau (Deutschland) geboren. Nach dem Abitur studierte er Betriebswirtschaftslehre an der Universität Passau mit einem Abschluss als Diplom-Kaufmann.

Seine Karriere  begann Jürgen Klöpffer 1990 bei der Siemens AG, wo er verschiedene Position in den Bereichen Beschaffung und Logistik innehatte, zunächst in Regensburg, später in Mexiko.

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Marin-Oetjen

Martin Oetjen -

Vorstand Supply Chain und Produktion

Martin Oetjen wurde 1968 in Buchholz in der Nordheide geboren. 1988 begann er ein Maschinenbaustudium an der TU Braunschweig, das er 1995 als Diplom-Ingenieur abschloss.

 Seit 1. August 2020 ist Martin Oetjen Mitglied des Vorstands der MAN Energy Solutions SE und verantwortlich für die gesamte Supply Chain des Unternehmens.

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Ingrid Rieken

Ingrid Rieken -  Personalvorständin

Ingrid Rieken ist seit dem 1. Januar 2024 als Personalvorständin bei MAN Energy Solutions SE für das Ressort Human Resources verantwortlich. Sie wurde 1974 in Aurich geboren und blickt auf eine 30jährige, erfolgreiche Laufbahn im Volkswagen Konzern zurück, in deren Verlauf sie zahlreiche Führungspositionen innehatte.

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Gunar Stiesch

Dr. Gunnar Stiesch -

Technologievorstand

Dr. Gunnar Stiesch wurde 1970 in Hannover geboren und ist seit dem 1. Januar 2023 als Technologievorstand der MAN Energy Solutions SE für das Ressort Forschung und Entwicklung verantwortlich.

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Montag, 1. August 2022

Mitsui unterzeichnet Turbolader-Vertrag für TCT-Serie

Der Lizenzvertrag umfasst die MAN TCT-Turbolader-Serie für Zweitaktmotoren

Bei einer Zeremonie im Tsunamachi Mitsui Club in Tokio, Japan, unterzeichnete MAN Energy Solutions kürzlich einen Lizenzvertrag mit Mitsui E&S Machinery für die neue TCT-Axialturbolader-Serie von MAN. Als einer der weltweit größten Hersteller von Zweitakt-Schiffsmotoren ist Mitsui seit Jahrzehnten Lizenznehmer von MAN Energy Solutions Niederdrehzahlmotoren und Turboladern. Der neue Vertrag läuft auf 10 Jahre und dank dieser Partnerschaft wird Mitsui die neuesten Turboladertechnologien auf den Markt bringen können.

Ichiro Tanaka, CEO MES-M, sagte: „Die Philosophie von Mitsui beinhaltet den Aufbau von Vertrauen durch die Produkte und Dienstleistungen, die wir auf dem Markt anbieten, und dieser Turboladervertrag baut darauf auf. Ich freue mich, unsere Beziehung zu MAN Energy Solutions, unserem langjährigen Partner, auszubauen und bin zuversichtlich, dass wir unseren Kunden einen erheblichen Mehrwert bieten können.“

Dr. Daniel Struckmeier, Head of Sales & Licence Turbochargers, MAN Energy Solutions, erklärte: „Mein großer Dank gilt Mitsui für ihre konstruktive Rolle während der Verhandlungen. Unsere neue TCT-Serie basiert auf jahrelanger hart erkämpfter Erfahrung und bringt das Beste aus den Eigenschaften von Turboladern auf den Markt. Dieser Lizenzvertrag wird die Attraktivität von Mitsui im Segment der Zweitaktmotoren weiter steigern und gleichzeitig die Stärken der TCT-Serie hervorheben. Ich glaube, dass es für beide Unternehmen ein wichtiger Meilenstein auf unserem jeweiligen Weg zur Steigerung des weltweiten Marktanteils sein wird.“

TCT-Serie

 

MAN-ES brachte 2019 die TCT-Turbolader-Serie auf den Markt, beginnend mit dem TCT40 und anschließend mit dem TCT30, TCT50 und TCT60. Letztendlich wird die Serie sechs Rahmengrößen umfassen, darunter TCT70- und TCT80-Einheiten.

Der neu entwickelte Radialverdichter und die Axialturbine sind Schlüsselkomponenten der Baureihe. Beide wurden mit neuen Designmerkmalen entwickelt, die von den neuesten Simulationstechnologien unterstützt werden, was zu einem sehr kompakten und leichten Turboladerdesign führt. Dank seiner überlegenen Ladewirkungsgrade, der breiten Verdichterkennfelder und der zahlreichen Anpassungsmöglichkeiten lassen sich TCT-Turbolader leicht an Motoren anpassen. Ihre Variabilität umfasst nicht nur eine breite Palette an Motorabstimmungsoptionen und Kraftstoffarten, sondern auch alle neuen Anforderungen der heutigen Abgasnachbehandlungssysteme für den IMO-Tier-III-Betrieb.

Im Allgemeinen bieten TCT-Turbolader die folgenden Eigenschaften:

• lange TBOs – Hochleistungslager

• wartungsfreundliches Servicekonzept mit geringen       Lebenszykluskosten

• höchste spezifische Durchflussraten, was zu einem kompakten     und leichten Design führt     

• geringste Geräuschemissionen

• höchste Effizienzstufen.

Für Zweitaktmotoren eignen sich die Turbolader der TCT-Serie für Motoren von 5,5 MW bis 24 MW pro Turbolader. Typische Anwendungen sind Antriebsmaschinen für Containerschiffe, große Massengutfrachter oder Tanker.

Dokumente

  • PR TCT License Mitsui_DE
    PDF, 407 KB German

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Kontakt

Nils Søholt

Fachpresse Marine

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