Der Vorstand von MAN Energy Solutions
Dr. Uwe Lauber -
Vorsitzender des Vorstands, Vertriebsvorstand
Dr. Uwe Lauber wurde 1967 in Bad Säckingen, Deutschland geboren. Nach seinem Abitur studierte er Maschinenbau an der Hochschule für Technik, Wirtschaft und Gestaltung (HTWG) in Konstanz und erzielte dort einen Master-Abschluss. Im Jahr 2000 studierte er zudem Wirtschaftsingenieurwesen an der Wirtschaftsschule in St. Gallen. Zusätzlich promovierte er 2009 an der Universität Kronstadt im Fachgebiet Maschinenbau.
Jürgen Klöpffer -
Finanzvorstand
Jürgen Klöpffer wurde 1964 in Passau (Deutschland) geboren. Nach dem Abitur studierte er Betriebswirtschaftslehre an der Universität Passau mit einem Abschluss als Diplom-Kaufmann.
Seine Karriere begann Jürgen Klöpffer 1990 bei der Siemens AG, wo er verschiedene Position in den Bereichen Beschaffung und Logistik innehatte, zunächst in Regensburg, später in Mexiko.
Martin Oetjen -
Vorstand Supply Chain und Produktion
Martin Oetjen wurde 1968 in Buchholz in der Nordheide geboren. 1988 begann er ein Maschinenbaustudium an der TU Braunschweig, das er 1995 als Diplom-Ingenieur abschloss.
Seit 1. August 2020 ist Martin Oetjen Mitglied des Vorstands der MAN Energy Solutions SE und verantwortlich für die gesamte Supply Chain des Unternehmens.
Ingrid Rieken - Personalvorständin
Ingrid Rieken ist seit dem 1. Januar 2024 als Personalvorständin bei MAN Energy Solutions SE für das Ressort Human Resources verantwortlich. Sie wurde 1974 in Aurich geboren und blickt auf eine 30jährige, erfolgreiche Laufbahn im Volkswagen Konzern zurück, in deren Verlauf sie zahlreiche Führungspositionen innehatte.
Dr. Gunnar Stiesch -
Technologievorstand
Dr. Gunnar Stiesch wurde 1970 in Hannover geboren und ist seit dem 1. Januar 2023 als Technologievorstand der MAN Energy Solutions SE für das Ressort Forschung und Entwicklung verantwortlich.
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Erster Auftrag für methanolbetriebenes MAN 21/31DF-M GenSet
MAN Energy Solutions hat einen Auftrag zur Lieferung von drei methanolbetriebenen MAN 6L21/31DF-M (Dual Fuel-Methanol) GenSets für den Bau eines IMO Typ II Chemikalienbunker-Tankers mit 7.990 DWT erhalten.
Die Dual-Fuel-Motoren sind Teil eines dieselelektrischen Antriebssystems, bei dem Elektromotoren über Getriebe zwei Festpropeller versorgen. Ein bordeigenes Akkuspeichersystem wird den Einsatz der Dual-Fuel-Generatoren optimieren. CMP ist eine Abteilung für Motorenbau der Chinese State Shipbuilding Corporation (CSSC) und wird die Motoren als Lizenznehmer von MAN Energy Solutions in China bauen. Die Auslieferung des Schiffes ist für das vierte Quartal 2025 geplant.
Der Schiffsneubau wird im Hafen von Singapur unter Charter für die Lieferung von Schiffskraftstoffen eingesetzt. Der Hafen selbst plant Berichten zufolge die kontinuierliche Versorgung mit Methanol ab 2025, um den erwarteten künftigen Bunkerbedarf für mit Methanol betriebene Schiffe zu decken.
Bjarne Foldager, Country Manager Dänemark bei MAN Energy Solutions, sagt: „Der Einsatz unseres methanolbetriebenen MAN L21/31 GenSets bei diesen Schiffen zeigt, dass die Dekarbonisierung des Seeverkehrs für Reedereien in allen Schiffssegmenten und -größen ein wichtiges Thema ist. Es zeigt auch deutlich, dass unser breit gefächertes Dual-Fuel-Portfolio es jedem ermöglicht, am grünen Wandel teilzuhaben – unabhängig davon, in welchem Markt der Schiffseigner tätig ist.“
Thomas S. Hansen, Head of Promotion and Customer Support, MAN Energy Solutions, fährt fort: „Der MAN L21/31-Motor wurde rund 2.750-mal verkauft und ist auf dem Markt gut etabliert. Die Zuverlässigkeit der kosteneffizienten Saugrohreinspritzung positioniert den 21/31DF-M als bevorzugten Small-Bore-Motor mittlerer Drehzahl für GenSet- und dieselelektrische Antriebslösungen. Gleichzeitig erfüllt er die Anforderungen des Marktes an ein ausgewogenes Verhältnis von CAPEX und OPEX. Die Markteinführung dieses Dual-Fuel-Motors geschieht zum richtigen Zeitpunkt, da das Interesse an Methanol als Schiffskraftstoff steigt und wir verstärkt Aufträge für methanolbetriebene Schiffe im Rahmen der Dekarbonisierung vieler Unternehmen verzeichnen.“
Dokumente
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PR Holeby 21.31DF-M_DE
Kontakt
Nils Søholt
Fachpresse Marine
Group Communications & MarktingMAN Energy SolutionsTeglholmsgade 412450 Copenhagen SVDenmark
nils.soeholt@man-es.com t +45 33 85 26 69Sprachen
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