Die innovative Funktion ermöglicht einen optimalen Betrieb während der Gasversuche durch eine individuelle Zylindersteuerung auf ME-GA-angetriebenen LNG-Tankern.

Die erfolgreich durchgeführte Verbrennung von Ammoniak in einem MAN B&W Zweitaktmotor ist ein „historischer" Schritt für das Unternehmen und die Seeschifffahrt

MAN B&W Ottomotor macht wichtigen Schritt in Richtung Schiffsauslieferung

MAN PrimeServ liefert Nachrüstungslösungen für Seaspan- und Hapag-Lloyd-Schiffe mit Dual-Fuel-Antrieb

MAN Energy Solutions liefert Kompressorstränge für eine Luftzerlegungs-anlage von Air Products als Teil eines neuen Projekts zur Herstellung von blauem Ammoniak und blauem Wasserstoff.

Die strategische Partnerschaft umfasst Initiativen zur Kohlenstoff-abscheidung, -nutzung und -speicherung (Carbon Capture, Utilization and Storage, CCUS) und zur Förderung von grünen Kraftstoffen.

Vier MAN 51/60DF Dual-Fuel-Motoren sichern die zuverlässige und flexible Energieversorgung einer Produktionsanlage für Solarglas auf Borneo

Vereinbarung über die Nachrüstung von elf Containerschiffen auf Dual-Fuel-Betrieb unterzeichnet

Käufer ist der Gasturbinen-Konzern CSIC Longjiang GH Gas Turbine Co Ltd. (GHGT)

Moderner, leistungsstarker Dual-Fuel-Motor für LNG-Tanker/Containerschiffe reduziert den Methanschlupf und ist für Methanol und andere Zukunftskraftstoffe gerüstet

Auftrag zur Lieferung von elf Kompressorsträngen für ein FPSO-Schiff vor der angolanischen Küste

Dual-Fuel-Auftrag von China Merchants Energy Shipping führt das Pure Car/Truck Carrier-Segment in Richtung Methanol als nachhaltigem Kraftstoff von morgen; Option für vier weitere Schiffe

Mit Hilfe der ultrakompakten selektiven katalytischen Reduktion und der TCA 66-Turbolader kann das Schiff die anspruchsvollen norwegischen Emissionsstandards einhalten

Wasserstoffexperte H-TEC SYSTEMS baut einen hochmodernen Produktions- und Entwicklungsstandort zur industriellen Serienfertigung von PEM-Elektrolyse-Stacks in Hamburg

Schnelllaufender Motor ist bereit für den Betrieb mit 100 % Biokraftstoff

HHI-EMD schließt die Werksabnahmeprüfung des weltgrößten Methanol-Zweitakt-Motors erfolgreich ab – erster MAN-Zweitakt-Lizenznehmer, der Motoren mit insgesamt über 200 Millionen PS gebaut hat

Unternehmen planen größte Wärmepumpe der USA

Achtzehn Monate Motorenerprobung in Großserie gipfeln in der Typenzulassung des Flaggschiffs von MAN

Zunehmender Trend bei Schiffseignern, sich für Dual-Fuel-Nachrüstungen zu entscheiden

Klassifikationsgesellschaft erteilt MAN-Viertaktmotor AiP-Zertifikat